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地铁车长闯红灯致东西线中断吕德耀对SMRT频发事故表关注和失望物流

发布时间:2019-11-29 17:51:30 阅读: 来源:水空调厂家

地铁车长“闯红灯”致东西线中断 吕德耀对SMRT频发事故表关注和失望

丹那美拉站和巴西立站之间的地铁服务前晚中断一个小时,初步调查显示,当晚的事故是因为一名列车驾驶员“闯红灯”,导致地铁东西线部分线段的服务必须被中断,至少两趟列车因此被延误。SMRT企业经营的地铁系统这个月频频发生事故,交通部长吕德耀向SMRT高级管理层表达关注和失望。

星期一(20日)地铁南北线服务发生故障,两天后,地铁东西线也在星期三晚上10时12分左右发生故障。

SMRT隔天发文告说,一名列车驾驶员擅自闯过一个信号点,启动了公司的安全措施,导致丹那美拉站和巴西立站之间的地铁服务中断。

据了解,出事列车是从博览(Expo)站出发,前往丹那美拉站,途中却发生了“闯红灯”事故。

在地铁轨道上,“信号点”犹如交通灯,红色信号灯代表停下,黄色信号灯则代表列车可以继续前进。事发时,信号点亮着红灯,按照正常的情况,列车应该停下,可是,不知怎么地,上述列车并没有停下,反而继续在“红灯”的状态下前进。

SMRT地铁指挥中心的职员发现这个有违程序的行为后,马上启动安全措施。

上述“闯红灯”的列车当时已经到达丹那美拉站让乘客下车,所以,列车上的乘客并没有受影响。

可是,当时,下一趟列车已经分别从四美站和博览站出发。为了安全起见和方便职员展开检查,SMRT安排这两趟列车调头,约180名乘客被载回四美站,另200人则被载回博览站。SMRT在丹那美拉站和巴西立站之间安排免费接驳巴士服务。

地铁服务在晚上11时19分恢复运作。

SMRT说,事故还在调查中。公司慎重看待任何违反操作守则的行为,并将采取必要的纪律处分。

SMRT也向乘客保证,在上述事故发生期间,公司确保地铁列车系统维持整体安全性。

交通部昨天发文告说,吕德耀已敦促SMRT高层尽快找出地铁事故频出问题的根源,彻查这些事故是工程方面出问题,还是程序缺失所引起。

吕德耀说:“我能体会受影响的乘客对这些地铁事故的不满,乘客在事故中可能经历的焦虑和不安,我都感同身受。”

吕德耀说,他也非常关注SMRT在事故发生后采取了哪些恢复服务的措施,尤其是及时通知受影响的乘客,并随时通知他们事故的最新进展。

吕德耀昨天特别安排与SMRT总裁兼首席执行长郭木财,以及SMRT的高级管理层会面,了解近期一系列地铁事故的调查情况和初步调查结果。他要SMRT下个星期汇报调查的最新进展,以及将采取哪些补救措施。

郭木财表示,公司将加强检查,减少服务中断的事故,并提升恢复服务的程序。SMRT将把重点放在减少技术和运作方面的缺失,改善地铁系统的整体安全和可靠性。

SMRT也经营地铁南北线、东西线、环线,以及武吉班让轻轨列车服务。过去两个星期内,SMRT地铁已发生至少三次事故。

地铁南北线服务星期一因列车信号问题,延误了近一个小时,约1万9000名乘客受影响。

本月11日,地铁南北线因电缆损坏,导致轨道电流中断,致使一趟列车在克兰芝站和油池站之间抛锚,导致兀兰站和油池站之间的双向地铁服务中断一个半小时,百多名乘客被迫下车,沿着高架轨道走回克兰芝站。

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