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振兴规划实施后:自主品牌急进 合资企业求稳种植

发布时间:2020-04-19 13:46:06 阅读: 来源:水空调厂家

振兴规划实施后:自主品牌急进 合资企业求稳

国务院出台《汽车行业调整振兴规划》短短一个月,中国汽车业已经初现转机。

振兴规划招招透着支持自主品牌汽车之意,这为从做大转向做强的国内汽车企业创造了转型的契机。一旦抓住这次机会,一些有实力的中国汽车企业将迈出成功转型的第一步,从合资唱主角的模式转向合资、自主并驾齐驱的模式,或者从低端市场向中高端延伸。但对合资企业而言,则显得较为谨慎。

因此,对于2009年这样一个转折年,合资汽车企业和自主品牌汽车企业的期望迥异:自主品牌汽车企业普遍预计销量将保持两位数以上的增长;而合资品牌汽车企业则低调求稳,销售增幅目标大多定在10%以内。

中央地方齐助自主品牌

在《汽车行业调整振兴规划》的五大内容中,有三大内容直接利好自主品牌汽车企业。而地方政府更是不吝于补贴当地自主品牌汽车企业,因此,业内普遍认为,2009年,自主品牌汽车企业的日子将相对好过。

1月20日正式开始实施1.6升及以下排量乘用车购置税减至5%后,1.6升及以下排量的乘用车销量大增。以广州市场为例,春节前广州小排量汽车纳税比例大增,由2008年底不足30%迅速提高到50%。来自广州市国税局的数据显示,1月20日至24日,仅广州市(不含两区两市)征税车辆3041台,征收税款为3771.28万元。其中,排量1.6升及以下的小排量车辆共1560台,占征税车辆总数的51.29%;征收税款共601万元,约占总征收税款的15.94%。广州市车购办更预测,新政策将进一步推动小排量乘用车市场,预计2009年广州市(不含两区两市)小排量乘用车减收车辆购置税将达2亿元左右。

来自中国汽车工业协会的统计数据显示,2008年1.6升及以下排量车型是市场的主导,共销售310.59万辆,同比增长14%,市场占有率从2007年的57%增长至61%。2008年自主品牌汽车销量为130.82万辆,大多为排量1.6升以下、10万元以内区间。因此,业内普遍认为这一利好将直接提振自主品牌汽车的销量。

另一项利好,即 从2009年3月1日至12月31日,国家安排50亿元,对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量的微型客车,给予一次性财政补贴 ,则进一步扩大了自主品牌汽车的受益面。

安信证券汽车分析师孙木子表示, 这已经超出市场预期。在进行新农村建设的同时,也刺激了轻卡、轻客的市场需求。如自主品牌中的福田汽车、江淮汽车、重庆力帆汽车等。

北京市相关部门正拟订方案,以推进 汽车下乡 ,预计年内首批万辆符合环保要求的汽车将下乡。目前,6大下乡车型已经确定。福田汽车新闻发言人赵景光表示,6大下乡车型中的绝大部分,福田汽车都可以生产。福田汽车将积极参加北京的 汽车下乡 招标活动。

第三大直接指向自主品牌的利好为 安排100亿元专项资金,重点支持企业技术创新、技术改造和新能源汽车及零部件发展;推动电动汽车及其关键零部件产业化 。最先受益的将为公交客车、出租车。孙木子指出, 自主品牌汽车企业宇通客车和金龙汽车,及旗下拥有自主品牌的上海汽车、福田汽车将率先受益。

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