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长沙今年将建成5个一圈两场三道轨道站点示范区1【消息】

发布时间:2020-09-16 01:16:29 阅读: 来源:水空调厂家

长沙今年将建成5个“一圈两场三道”轨道站点示范区 有条件交叉口将设自行车信号灯

■记者 陈月红 通讯员 肖日凡 实习生 冯可

9月22日是世界无车日,今年是长沙连续举办第十个“无车日”,长沙与全国100多个城市将同时开展“无车日”活动。21日,在长沙地铁五一广场站,由长沙市政府主办、长沙市住建委承办的2018年长沙市绿色出行活动启动式举行。

原则上自行车停车区与站点出入口的步行距离控制在50米以内、主干道交叉路口增设自行车过街标线,有条件的交叉口增设自行车信号灯……记者从活动现场获悉, 长沙今年将建成5个“一圈两场三道”轨道站点示范区,届时,示范区内,大家将可以在更安全、通畅的自行车交通系统内骑行,体验到绿色出行的安全、便捷与舒适。

绿色出行

长沙今年将建成425.6公里自行车道

今年长沙市“绿色出行”活动的主题是“绿色出行?多一分安全”,将主要通过开展主城区交通管制,发放地铁“免费乘车券”、线上有奖竞答等活动,鼓励和倡导市民“少开一天车”,选择绿色交通出行方式,以提升城市环境质量,注重交通安全出行。

启动式上,长沙市住建委发布了《2018年长沙市“一圈两场三道”轨道站点示范区建设实施方案》(下简称《方案》)。据《方案》,长沙将在今年完成长沙大道站、万家丽广场站、金星路站、马厂站、铁道学院站5个轨道站点示范区建设,示范建设范围为站点500米半径辐射区域。

据了解,长沙今年大力推进“一圈两场三道”建设,其中“一道”便是自行车道。根据计划,到2019年底,长沙将用两年时间完成改建、新建自行车道850公里,其中改建607.22公里,新建242.78公里。在2018年,长沙将完成425.6公里自行车道建设,包括这5个“一圈两场三道”轨道站点示范区建设。

“城市自行车道建设的目标是构建‘衔接、安全、便捷、公平’的城市自行车交通系统,增强市民的幸福感、获得感和安全感。” 长沙市住建委总工室副主任蒋明锋介绍,按照“市级统筹、区级实施”的要求,长沙自行车道的建设由长沙市住建委统筹牵头。

“长沙自行车道建设在理念上从‘以车为本’转变为‘以人为本’,将自行车道的连续性、安全性、通达性摆在突出位置,重视自行车道的路权,以此为市民提供舒适、悠闲、惬意的骑行环境。”蒋明锋说。

示范区内

地铁与自行车可在50米内实现便捷换乘

5个“一圈两场三道”轨道站点示范区将如何打造?据了解,长沙大道站位于雨花区,除白沙湾路(长沙大道以北)自行车道建设2019年实施完成外,今年将完成轨道站点周边长沙大道、白沙湾路(长沙大道以南)、楠竹路(长沙大道以北)、嘉华路自行车道建设,并配套建设9处自行车停放区;万家丽广场站位于芙蓉区,将完成轨道站点周边马王堆路、荷花路、古曲路自行车道建设,配套建设12处自行车停放区;马厂站位于开福区,将完成轨道站点周边华章路、福城路自行车道建设,配套建设8处自行车停放区……

蒋明锋介绍,轨道站点示范区建设内容主要包括:自行车道改造、交叉节点改造、自行车停放区设置和机动车停放管理。其中主干道的自行车道将通过绿化隔离和栏杆隔离的形式完成改造,其他道路根据实际情况完善自行车道的交通标线、标志设施。主干道交叉路口增设自行车过街标线,有条件的交叉口增设自行车信号灯。

根据《方案》,自行车停车区与站点出入口的步行距离拟控制在50米以内,根据用地条件在行道树间、建筑退让地等区域布设自行车停车场。这也意味着,5个轨道站点示范区建成后,市民只要走50米左右,便可便捷地实现地铁与自行车间几乎“零距离”的换乘;而共享自行车的停放管理有望更有序。

建设“一圈两场三道”轨道站点示范区,不仅有助于加快城市交通发展模式转变,围构建安全、连续、便捷、舒适、高效的自行车交通系统,也让大家的绿色出行更便捷、舒适。

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