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高档零售及餐饮品牌入驻裕廊变身为郊区乌节路生活

发布时间:2019-12-02 11:02:02 阅读: 来源:水空调厂家

高档零售及餐饮品牌入驻 裕廊变身为“郊区乌节路”

随着JEM和西城(Westgate)相继在去年6月和12月开幕,不少主要集中在市区的高档零售和餐饮品牌都来到西部,加上裕廊原有的购物商场裕冰坊(Jcube)和IMM在经过重建和资产增值后,整个地区近年来几乎焕然一新,裕廊商业区甚至被誉为郊区的乌节路。

2008年总蓝图对裕廊湖区的规划逐渐成型,加上新加坡—吉隆坡高速铁路(简称“新隆高铁”)终点站有望建在裕廊东一带,这个曾被视为“Ulu”(指偏僻)的地区,它的商业市场还有什么发展和投资空间?这些商业发展又将对裕廊的楼市有何影响?

走出裕廊东地铁站,一侧是裕冰坊,另一侧是JEM和西城,再往前走还有IMM。虽然超过160万平方英尺的零售空间近在咫尺,但受访分析师都认为,该处的商业市场尚未达到饱和点,其租金或有上扬空间。

根据莱坊(Knight Frank)提供的数据,从去年第二季至今年第一季,裕廊东和裕廊湖区的平均租金比乌节路中央区低了约50%。值得一提的是,JEM和西城相继开业后,裕廊湖区的整体购物商场租金也滑落。黄金店面租金从过去的每月每平方英尺32.50元,下滑至31.70元,低于本地郊区黄金店面租金每平方英尺32.20元的平均租金价格。

裕廊湖区与乌节路租金差距

三年内或缩小

莱坊咨询与研究部主管陈姳潓指出,裕廊东租金下降,主要是因为市场在新购物中心推出后经历了一段消化期。不过,随着裕廊湖区逐渐成型,裕廊湖区和乌节路的租金差距在未来三年有望缩小。

根据市区重建局2008年的总蓝图,裕廊东地铁站附近将添加1000个新住宅单位。另外,当局打算在未来10年至15年,将部分现在聚集在市区内的商业活动转移到裕廊湖区,并将该地段发展成商业和休闲目的地,该地区的住户和上班族群将因此增加,进而提高对零售设施的需求。

与此同时,政府最近表示考虑在裕廊东兴建新隆高铁终点站,也可能成为另一刺激因素。

陈姳潓说:“马来西亚旅客和来新工作者对于商用、休闲和其他设施的需求,将大幅度提升裕廊东和西部地区的房地产价值。这也将推动裕廊东一带的零售业,提高该区零售空间的需求和租金水平。”

新隆高铁预料将有七个站。除了在新马两地的终点站,五个停歇站将位于柔佛依斯干达特区、峇株巴辖、麻坡、马六甲爱极乐(Air Keroh)及森美兰芙蓉。铁路全线长约400公里,在2020年建成后,往来新加坡和吉隆坡只需90分钟。

虽然裕廊东的购物中心林立,但各个商场的定位不同,分析师认为不会出现此消彼长的竞食效果(cannibalization)。相反的,购物中心增加所带来的群聚效应(clustering effect)可加强裕廊东作为购物区的整体吸引力,提高租金在短期内的上扬空间。

陈姳潓说:“从去年第二季到今年第一季,裕冰坊黄金零售空间的平均价格保持在每月每平方英尺32.50元,显示即使有新的购物中心出现,现有购物中心还是相当受欢迎。”

高力国际(Colliers)研究与咨询部主管谢岫君也认为,裕廊东的居住人口众多,因此裕廊湖区的购物商场不大可能达到饱和。

她说:“根据2010年的人口普查,该区的居民人口达8万8118人,这还不包括居住在该区的外国人口,而且每个商场的定位也不同,预料可吸引不同的购物族群。”

分析师:新商场入驻或削弱市场份额

JEM主打的是把市区购物体验带到郊区、西城走亲家庭和生活时尚路线、裕冰坊打娱乐牌,IMM则是个工厂直销(outlet mall)的购物商场。JEM的发展商是联实(Lend Lease),另外三家都由凯德商用产业(CapitaMalls Asia)管理。

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