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俄罗斯彻底关闭工业组装大门 中国厂商对俄贸易模式倒退种植

发布时间:2020-04-19 15:12:58 阅读: 来源:水空调厂家

俄罗斯彻底关闭工业组装大门 中国厂商对俄贸易模式倒退

11月10日开始,俄罗斯政府停止接受汽车生产商递交的汽车工业组装优惠申请,之前所有中国汽车企业递交的申请都未获得批准。俄罗斯彻底关闭了中国汽车的工业组装大门,中国汽车企业在俄罗斯的成本优势将荡然无存,持续3年多的俄罗斯梦无疑遭遇了毁灭性打击。

早在9月11日,俄罗斯经济发展与贸易部、财政部、工业与能源部就已经签署了上述命令,并计划于9月15日执行。由于俄政府改组,该命令在俄司法部的注册被推迟,因此它的生效时间也延迟到11月10日。

11月20日开幕的广州车展上,长城汽车总裁王凤英告诉记者,"俄方(俄工业和能源部、经济和贸易发展部)已经两次表态说要批,但是一直见不到批文。俄罗斯媒体的报道说,长城汽车没有与俄罗斯经济发展和贸易部签署任何文件。"

吉利汽车副总裁、新闻发言人王自亮对俄罗斯方面依然抱有希望,"吉利还要继续在俄罗斯开展业务,至于在俄进行本地化组装一事现在看来要重新审视、重新规划,只能过一段时间再说了。"

包括长城汽车的项目在内,中国汽车企业在俄罗斯汽车工业组装协议下建立组装厂的计划都搁浅了。与中国企业遭遇形成鲜明对比的是,包括丰田、日产、福特、雷诺、通用、大众、铃木、标致雪铁龙等15个外国汽车公司在俄的工业组装项目获得了批准,这些项目将享受减免进口零部件关税的优惠政策。

难舍俄罗斯

尽管已经无法获得俄政府工业组装协议下的优惠条件,但中国汽车企业并没有停止开拓俄罗斯市场的其他努力。

10月30日,华晨汽车与俄罗斯依利托集团签署了在俄罗斯以KD方式生产中华骏捷的项目协议。华晨汽车将利用依利托集团在俄现有的厂房设备,由华晨金杯提供配套件及装配技术建立一个基地,未来5年向俄罗斯以KD方式出口10万辆中华骏捷轿车。

11月14日,力帆汽车与俄罗斯AutoMir公司签订1.6亿美元的零配件购销合同,俄罗斯AutoMir公司将在三年内向力帆汽车采购3万套轿车组装散件。

另据俄当地媒体报道,奇瑞汽车与阿芙多托尔汽车公司计划在2009年建立一家奇瑞汽车组装工厂,预期年产量在20-25万辆之间,其中年对外出口量约为5万辆。11月15日阿芙多托尔汽车公司总经理戈布诺夫向外界表示,双方将在平等持股的基础上进行合作。他指出建立此类合资企业没有俄政府的扶植支持是办不到的。

2006年2月,奇瑞与阿芙多托尔汽车公司签署协议,利用后者现有闲置产能在俄罗斯组装汽车。目前,阿芙多托尔汽车公司在俄组装三款奇瑞汽车——瑞虎、旗云和奇瑞A5。

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